最近这几天，在321、325国道广东至广西等路段，不停上演着数万人结队骑摩托车返乡。

　　尽管农民工骑摩托车返乡已不是稀奇事，但与往年不同的是，沿途职能部门也跟着动起来。

　　不仅有警车开道，广东甚至还第一次动用直升机，与地面警力联动，保障摩托车队伍顺畅返乡。

　　在广东肇庆、广西梧州、福建顺昌等地，每天都有数千名警力，疏导摩托返乡队伍。

　　前天，仅在广东肇庆，摩托车过境量已达3万辆，超去年车流高峰时20%以上。

　　春运车票不好买

　　赵老汉连续8年骑摩托车回家

　　前天上午10点，记者沿321国道肇庆段往广西方向前走，不时看到返乡摩托车呼啸而过，车龙长百米。前往广西、湖南、贵州、四川等地的摩托大军，连续数年都和前方开道的警车一起，构成321、325国道、263省道的一股特殊车流。

　　特别是321国道，途经广东、广西、贵州、四川四省，是摩托车大军返乡主干道。据交通部门预测，今年摩托车返乡大军将超40万人，比去年增长30%。

　　今年，从春运开始当天，就有约3000人的铁骑队伍踏上返乡路，16日破万辆，17日猛增到3万辆，超过去年同一路段车流量最高峰近1/3。

　　在中山做五金运输的刘博才骑着三轮车，车斗里拉着妻子和年货，走到肇庆高要市交警设立的便民服务店，他吸口气，端起碗白粥，咕噜咕噜喝几口，抹抹嘴。小两口17日早上6点出发，11点到高要市，到他们老家广西桂平，还要骑6个小时，。

　　“这是第二年骑摩托车回家过年，幸亏今天天气好。”刘博才说，坐火车回家，两人一趟光车票就要600元；骑车回家，油钱才花100多元。

　　同行的赵老汉说，他已经有八年都是骑摩托车回家过年了。他说自己开车“比较稳”，是同路兄弟中的“带头人”。

　　“每年票都不好买，今年我们厂有十几个人一起骑摩托回家，有好几个人都是第一次。”赵老汉说，时间和行进都由他来定，走起来很方便。

　　这两天，在321国道广西梧州东出口路段，返乡摩托车车流量一天也超过了3万辆。

　　4个国道收费站

　　临时取消摩托车过路费

　　春运期间，肇庆境内4个国道收费站，临时取消摩托车2元每车的过路费。“摩托车车主缩短了沿途停留的时间，时速控制在60公里左右，即使今年车流量是历年之最，秩序比往年还好。”

　　前天上午，广东省公安厅交管局的一架直升机从岑村机场出发，在空中沿321国道广东段全程巡逻路面状况，这也是摩托大军第一次有直升机“护航”。

　　当地交警部门负责人说，出动直升机与地面联动执法，主要监控“大军”行驶秩序、警方安保状况。

　　对于摩托返乡这个特殊群体，疲劳驾驶或违规情况，肇庆段执勤交警说：“发现违规情况将严厉警告，对于疲劳驾驶的会责令休息”。依照规定，两轮摩托车只允许在后座位置搭载一名成年人，运载货物则高度不得比车把高15厘米，上路必须戴头盔否则不允许驾驶，“沿途干道全程都有监控，如果发现违规情况，护航交警会赶到并纠正”。

　　另外，交警将严格限速，“能够理解返乡心切的心情，但骑摩托车毕竟危险性较大，缺乏防护设备又不稳定，驾驶人非职业驾驶员，现在路上人这么多，警力再多也难以面面俱到，开车人一定要杜绝‘三超一疲劳’，安全驾驶。”广东交警部门呼吁说。

　　姜粥、热水免费供应

　　还给免费检修摩托车

　　肇庆市交管部门负责人说，他们在321国道、263国道等沿线设置了23个长途摩托车休息点，比去年新增4个。有免费姜粥供应点、免费热水供应点、电话服务点、卫生医疗点、取暖点。在肇庆市鼎湖区境内，还新增了十几条摩托车检测线，“有10名技工为过境农民工免费检修摩托车”。

　　在广西梧州市，交警部门调配大量警力为摩托返乡队伍开道，并监督驾驶安全，沿途还有各类温暖春运服务站，把长途驾驶摩托车返乡的农民工，引导来到服务站休息，志愿者们送上热茶和姜粥，工作人员还抓紧时间给出了故障的摩托车免费检修。

　　在福建顺昌县，县交警大队长吴明云亲自开警车为返乡队伍开道，一直把铁骑队伍送到邵武顺昌交界处，交由下一站警方接手护送。